Ultimi aggiornamenti CAP
Le novità più recenti dell'associazione
34° Raduno CAP Toscana 2026
Cari soci il nostro tradizionale raduno si terrà sabato 4 luglio, presso l'aviosuperficie di Montecchio, ospiti del nostro socio Antonello Budini-Gattai. Vi aspettiamo numerosi.
Corso di manutenzione dei motori aeronautici
Il CAP Toscana, con il supporto dell’AeC Siena ed il coinvolgimento della Rete COA, ha organizzato un corso di manutenzione dei motori aeronautici (Lycoming, Continental, derivati WV ed altri) destinato ai ragazzi delle scuole superiori con indirizzo di “Costruzioni Aeronautiche. Il corso si svolgerà nei giorni 11 e 12 Aprile presso l’Aeroclub di Siena, durante i quali verranno svolte lezioni teoriche ed attività pratiche ai ragazzi del quarto e quinto anno di studio, nell’augurio che possano migliorare la loro preparazione, ma che soprattutto incrementi la passione e l’amore per un bellissimo futuro mondo aeronautico. Le attività inizieranno sabato alle 10:30 con la teoria, e proseguiranno sino alle 18:00 con la pratica in hangar, intervallata da una breve pausa pranzo; tempo consentendo, verrà proposto un tour notturno all’interno del magnifico centro storico di Siena; le lezioni riprenderanno la domenica alle 10:00 con altre attività pratiche in hangar, per finire con il pranzo alle 13:00 e la successiva consegna dei diplomi, saluti e ritorno alle dimore.
33° Raduno CAP Toscana 2025
Cari soci il nostro tradizionale raduno si terrà sabato 5 luglio, presso l'aviosuperficie di Montecchio, ospiti del nostro socio Antonello Budini-Gattai. Vi aspettiamo numerosi.
Corso sulla costruzione in legno
CAP TOSCANA organizza un corso teorico-pratico sulla costruzione amatoriale dei velivoli in legno. Il corso si volgerà sabato 24 maggio, presso l'aviosuperficie di valdera (PI).
Gemellaggio tra CAP Toscana e HAG Italy a Valdera
Il 5 aprile 2025 l'aviosuperficie di Valdera (Pisa) ha ospitato la prima storica edizione del gemellaggio tra il CAP Toscana e l'HAG Italy (Historical Aircraft Group). Sotto la guida del presidente Franco Bucci e del padrone di casa Daniele Giorgetti (Aero Club di Pisa), l'evento ha riunito circa quaranta velivoli tra autocostruiti e storici giunti da tutta Italia. Protagonisti della giornata sono stati il SAI Ambrosini Rondone II di Mirko Mattesini, appena tornato in volo dopo un accuratissimo restauro, lo Stinson L-5 Sentinel dello stesso Mattesini e la formazione dei 'Boredom Fighters' di Giovanni Taglietti e Andrea Semeghini, che ha allietato i presenti con la consueta esibizione fumogena insieme al Cessna Birddog di Andrea Rossetto. Oltre all'intensa attività di volo, i soci hanno partecipato a una visita culturale a Peccioli per l'inaugurazione della mostra 'Ali sulla Valdera', dove spicca la replica del Bleriot XI donata dal CAP Toscana e un raro motore aeronautico CNA D4S degli anni '40. L'incontro ha sancito una solida collaborazione tra le due associazioni, unite dalla missione di preservare e far volare la storia dell'aviazione.
32° Raduno CAP Toscana 2024
Dopo la pausa del 2022, l’8 giugno i soci del CAP (Club Aviazione Popolare) sono tornati a riunirsi presso l’aviosuperficie S. Apollonnia di Castiglion Fiorentino, accolti dall'ospitalità di Antonello Budini Gattai e dall'impeccabile organizzazione locale. L'evento ha visto la partecipazione di circa trenta velivoli, tra cui spiccavano la recente ricostruzione di un J3, diversi RV (protagonisti di spettacolari evoluzioni in volo), un T6 e uno Yak 50, oltre alla presenza a sorpresa del presidente dei costruttori svizzeri Jonathan Hohn. Tra scambi tecnici sulla costruzione amatoriale e momenti di convivialità, il raduno è stato animato da una generosa grigliata all'aperto curata da Andrea Fossati e si è concluso con la tradizionale cena sociale. Durante le premiazioni finali, il Trofeo 'Meazza' è stato assegnato a Stefano Ferretti per il suo VariEze 'Provocator' rimotorizzato Rotax Turbo, mentre il Trofeo 'Nucci' è andato a Luigi Rossi per le sue doti di costruttore e il costante impegno nel far crescere l'associazione.
Il socio Stefano Ferretti vola in Francia
Il 28 marzo 2024, Stefano Ferretti riceve l'invito da Serge DuPont, presidente dell'ACAAV, per il raduno canard a Vannes (Bretagna), eccezionalmente anticipato al secondo weekend di maggio. Nonostante il forfait dell'amico Gianni Zuliani per un guasto tecnico all'ultimo minuto, Stefano decide di affrontare la trasvolata in solitaria con il suo VariEze I-VEZE 'Provocator', puntando a una ambiziosa tratta diretta Loreto-Vannes di ben 730 NM. Ispirandosi ai record storici di Rutan e Hertzler, Stefano pianifica un volo a FL 100, con uno scavalcamento delle Alpi a FL 130, confidando nell'efficienza del nuovo motore Rotax 912 Turbo. Calcola un consumo di circa 16 l/h a 150 ktas, garantendosi un'autonomia di oltre 6 ore con i 100 litri utilizzabili a bordo. Dopo aver risolto alcuni problemi al transponder e monitorato un meteo incerto, decolla giovedì 9 maggio alle 10:30. Il volo di andata si rivela perfetto: grazie a un leggero vento a favore, il Dynon D180 indica un range superiore alle 900 NM. Stefano attraversa le Alpi e la TMA di Lione senza intoppi, atterrando a Vannes dopo circa 4 ore e 50 minuti con 76 litri consumati e un ampio margine di riserva. Al raduno, il 'Provocator' è l'unico VariEze presente e l'unico a montare un Rotax, suscitando grande interesse tecnico tra i circa 15 equipaggi (Long Ez, Cozy e Velocity) provenienti da Francia, Svizzera e Belgio, mentre mancano i britannici frenati dalle complicazioni doganali post-Brexit. Dopo due giorni di convivialità tra hangar e cene tipiche (come la choucroute de la mer), Stefano riparte sabato 11 alle 9:30. Il rientro conferma l'eccezionalità delle prestazioni: nonostante un leggero vento contrario, il viaggio totale di 9 ore e 50 minuti si chiude con un consumo complessivo di soli 151 litri (media di 15,6 l/h) e una velocità media superiore ai 150 kts. L'impresa dimostra l'incredibile efficienza del VariEze in crociere economiche ad alta quota e l'importanza di una pianificazione meticolosa, nel pieno rispetto dei limiti fisiologici e normativi legati al volo senza ossigeno supplementare.
31° Raduno CAP Toscana 2022
Sabato 2 luglio 2022, l'aviosuperficie Sant'Apollonia di Montecchio ha ospitato il primo raduno del CAP Toscana dopo due anni di fermo forzato a causa della pandemia. L'evento ha segnato un atteso ritorno alla convivialità per circa cinquanta soci e trenta velivoli, nonostante una giornata caratterizzata da un caldo torrido. Tra i presenti di spicco figurava il Generale Alberto Rosso (già Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare), intervenuto con il suo Piper J-3 I-MICI condiviso con Nedo Cheli. La manifestazione è stata arricchita dalle esibizioni dell'instancabile Gian Franco Caprai su Yak-52 e di Cristian Giorgetti sul Mudry CAP 10 'Asterix'. Durante la cena sociale sono stati conferiti i massimi riconoscimenti: il Trofeo 'Gigi e Jusy Meazza' per la migliore costruzione è andato a Luca Bandini e Giorgio Andreani per lo splendido Maule M5XP I-MBAD, mentre il Trofeo 'Nucci' è stato assegnato ad Andrea Venturini per lo straordinario impegno dedicato negli anni alle attività del sodalizio. Con 65 soci attivi e una cinquantina di progetti operativi o in officina, il CAP Toscana ha riaffermato la sua posizione di eccellenza nel panorama della costruzione amatoriale italiana.
Archivio Storico
Notizie e racconti oltre i 4 anni fa
Corso Intelaggio 2019
Il C.A.P. (Club Aviazione Popolare) ha recentemente organizzato un esclusivo corso teorico-pratico dedicato all’intelaggio delle strutture aeronautiche, un’arte che fonde precisione artigianale e ingegneria storica. L’evento, ospitato presso l’officina di Andrea Fossati a Castiglion Fiorentino, ha visto esperti e appassionati impegnati nel restauro di velivoli iconici come il CASA 1131 (Bücher Bü 131) e il Piper J-3. Il workshop ha ripercorso il passaggio dai materiali pionieristici — come seta, lino e cotone, estremamente sensibili all'umidità — alle moderne soluzioni in poliestere (Dacron). I partecipanti hanno appreso l'intero ciclo di lavorazione: dalla fasciatura preventiva delle centine con nastri di rinforzo, alla posa del rivestimento cucito a sacco, fino alla rifinitura finale secondo il sistema certificato Steward System.
30° Raduno CAP Toscana 2019
Il 30° Raduno del CAP Toscana, svoltosi presso l’accogliente aviosuperficie S. Apollonnia di Castiglion Fiorentino, si è confermato come uno degli appuntamenti più significativi per l'aviazione amatoriale italiana. Nonostante le temperature record di fine luglio, l'evento ha richiamato una ventina di velivoli d'eccezione, trasformando i prati dell'aeroagriturismo in un museo del volo a cielo aperto. Tra i protagonisti assoluti della kermesse figuravano splendidi esemplari di Van’s RV, affiancati da restauri magistrali di velivoli storici come il CASA/Bücker 131 e il leggendario Piper J3. Il CAP Toscana, pilastro delle sezioni regionali del CAP con oltre settanta soci attivi e una flotta di quaranta aerei tra volanti e in costruzione, ha dimostrato ancora una volta la sua straordinaria vitalità tecnica e associativa. Durante la manifestazione, i soci hanno avuto il privilegio di accedere alle officine locali, dove la passione si trasforma in ingegneria pura tra centine in legno e strutture in tubi d'acciaio. Momento clou del raduno è stata la cena sociale nell'hangar, occasione per scambi tecnici e celebrazioni: il prestigioso Trofeo 'Gigi e Jusy Meazza' per il miglior autocostruito è stato assegnato a Lucio Castrogiovanni per il suo impeccabile Van’s RV-7 'Il Riccio'.