Il Tailwind fu disegnato e costruito da Wittman nel 1953, come un velivolo biposto veloce, economico e adatto al“cross country” e con buona capacità di bagaglio (27 kg).

E’ un velivolo molto stabile e con caratteristiche di stallo eccezionalmente dolci.

Ha una fusoliera in tubi di acciaio 4130 e ali in legno di Spruce, rivestite in compensato di betulla.

Accetta motorizzazioni da 85 a 180 CV, esistono inoltre piani per utilizzare motori di derivazione automobilistica, quali l’Olds V-8.

Il velivolo costruito da Enrico e Lorenzo Nucci ha ottenuto il permesso di volo.

Scheda Tecnica

Lunghezza         19ft. 6 in.

Apertura alare    24 ft.

Superficie alare90 sq.ft.

Peso a vuoto         850 lbs.

Peso max1.425 lbs.

Velocità di crociera 150-190 mph *

Velocità max165-200 mph *

Rateo di salita1.000-1500 fpm*

Corsa di decollo750 ft

Velocità di atterraggio con Flap55 mph

Velocità di atterraggio senza Flap68 mph

(*) i dati possono variare a seconda della motorizzazione

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