La costruzione, interamente da piani e con particolare attenzione al contenimento dei pesi, è iniziata nel maggio 1989 e terminata nel maggio 1992 ed ha richiesto oltre 2.000 ore di lavoro.

La costruzione è mista legno-compositi, con utilizzo di legno Spruce e compensato di betulla per fusoliera e longheroni alari e tessuto di vetroresina per rivestimento ali e parti di forma.

E’ un biposto affiancato, carrello fisso, biciclo.

Attualmente ha al suo attivo circa 400 ore di volo ed è basato sull’aeroporto di Siena Ampugnano, sede di CAP Toscana.

Si è aggiudicato il Trofeo Rotondi nel 1993.

Scheda Tecnica

Dimensioni e caratteristiche

Apertura alare                           6.30 m

Lunghezza                                4.42  m

Peso a vuoto                             250 Kg

Peso massimo al decollo          450 Kg

Autonomia                                 3,5 ore

Prestazioni

Velocità massima                     155 mph

Velocità di crociera                   130 mph

VNE                                           200 mph

Velocità di stallo senza flaps      40 mph

Velocità di stallo con flaps         N.A.

Tangenza                                 12000 ft

Motore VW Great Plains 2180    75 HP

Gallery